Punk Portál >> Fórum >> Sport >> Forma -1
Bejelentkezés - Regisztráció - Elfelejtett jelszó - Segítség
AutoSport

Elejére << Előző < ... 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 ... > Következő >> Végére

© Tpetiválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-10 21:09:18 (849)
semmi kétség, zseniális a srác megemelem a kalapomat! :)
sato hogy lenyomta a vb-t! :) akkorát üvöltöttem, hogy a szomszéd majd holnap biztos rámkérdez mi a lófasz volt úgy háromnegyed kilenc tájékán :)

SC alatt lehet előzni a boxutcában?

a lassítás után nem gondoltam volna, hogy kubica ennyivel megússza, hál istennek nincs komoly baja.

raikkonen... he lenne valami emoticon a legyintésre, most betenném.
[előzmény (846)]

© abdulválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-10 20:55:55 (848)
5 mp-cel nyertem ;)

Asszem felesleges a tippjeinket megnézni :)
[előzmény (847)]

© Tpetiválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-10 20:54:00 (847)
ez mi volt már? :)

© abdulválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-10 20:53:55 (846)
na, ezen nem lehetett elaludni.

További kétségek Lewis-zal kapcsolatban? :)

© Tpetiválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-10 18:03:25 (845)
már nem ér! :)
[előzmény (844)]

© Mozartválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-10 12:42:12 (844)
Visszavonom a tippem... Új tippem:
Hamilton
Alonso
Heidfeld :)
[előzmény (838)]

© Tpetiválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-06 20:42:05 (843)
hát, a don nem az egyetemen szívta magába diplomáciát :))
[előzmény (842)]

© abdulválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-06 19:51:52 (842)
emlékeim szerint igen. az "Overtake him" válaszon egy hétig röhögtem.
[előzmény (840)]

© xTinaválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-06 19:00:06 (841)
Hamilton fog nyerni. Ám. Szakértő vagyok.

© Tpetiválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-06 18:14:17 (840)
a "vatmóájhevtudú" szintén kanadában volt?
[előzmény (833)]

© Tpetiválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-06 18:13:13 (839)
elkezdtem valami sorrendet ideírni, de tök hülyeség... :)

na mindegy, ha lúd, legyen kövér:

hamilton
raikkonen
alonso
heidfeld
fisichella
kovalainen
kubica
coulthard

© Mozartválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-05 22:00:45 (838)
1. Massa
2. Hamilton
3. Alonso
4. Heifeld

Nem ezt szeretném, de erre tippelek.

© Vorangeeválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-05 11:00:15 (837)
1. Raikonnen
2. Hamilton
3. Alonso
4. Massa
5. Heidfeld
6. Rosberg
7. Coluthard
8. Wurz
[előzmény (835)]

© abdulválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-05 07:02:42 (836)
"_k_árrrrr" természetesen
[előzmény (833)]

© abdulválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-05 07:02:00 (835)
az oké, de elő a farbával, és most nem olyan tippeket, hogy az első háromban Ferrari meg McLaren lesz ;)
[előzmény (834)]

© Vorangeeválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-05 00:10:35 (834)
Ezzel a végeredménnyel tökéletesen elégedett lennék.
[előzmény (833)]

© abdulválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-04 14:13:34 (833)
1. Raikonnen
2. Massa
3. Hamilton
4. Kubica
5. Heidfeld
6. Rosberg
7. Coulthard
8. Wurz

Egyébként az egyik legjobb Team Radio Kanadából való, mikor Fernando odanyomta a jobb hátsó kereket a falra, aztán ordibált a boxba, hogy "Számting Vrrrrrrong vid dö cárrrrr"
[előzmény (832)]

© Tpetiválasz erre | adatok | e-mail - 2007-06-04 10:45:16 (832)
úgy látom nagyon leültünk megint, tippek a hétvégére?

© Tpetiválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-29 17:52:43 (831)
Schumaheres érában 2000-2007-ig mindig is jobb volt az autója mint a Barrichello-é. Ezt még a buzeráns (értsd: Palik) is elmondta néha.

ezt később már maga barrichello is cáfolta, az, meg hogy palik éppen mit mond finoman szólva irreleváns.

A kiforrot fejlesztéseket (ugyanis az folyamatosan zajlik az év során és a legapróbb dolgokra is kiterjed) valószinűleg ő kapja meg előbb, valamint a beállítások is jobban sikerülnek neki.

már meg ne haragudj, de ezt Te gondolod így, ráadásul még feltételes módba is teszed. abeállításokról meg a pilóta dönt mérnökével, nem pedig a csapat...

kimi nem arról híres, hogy a csapat állítólagos érdekeit szem előtt tartva némán tűrné, hogy ferrari bohócot csináljon belőle.
egyelőre massa sokkal tapasztaltabb a bridgestone-okat illetően, arról nem is beszélve, hogy tavaly nagyon sokat tanult schumachertől. ráadásul kimi soha eddig nem volt ennyire szétszórt, eddig teljesen hiányzik a motiváció, ellenben massán érződik, hogy komolyan kell vennie ezt az évadot, ha tényleg élpilóta akar lenni/maradni.
a labda kiminél van.
[előzmény (828)]

© Vorangeeválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-29 11:34:18 (830)
Jah és a sorrendet nem találtam el, de azt igen hogy aki elsőnek fordul az nyer és hogy nem lesz előzés és, hogy a négy top autóból három végez a dobogón.
[előzmény (818)]

© Vorangeeválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-29 11:25:10 (829)
Kezded kapisgálni mire utalok én Hamiltonnal kapcsolatban.

DE!

Nekem nem azzal van a bajom hogy a jelen pillanatban legjobb technikát kapja hanem hogy ezzel még nem mutatott olyan kiemelkedőt amivel őt nevezhetnénk a legjobb versenyzőnek.

Remek teljesítmény ez a rakat második hely, de hogy őszinte legyek "szart" se ér mert ő maga is elcserélné az összeset egy futam győzelemre. Most még. Aztán majd évvégn örülni fog a sok 8 pontnak.

De ahogy te is mondtad, "kellene valami lélegzetelállító mutatvány tőle".
Erre várok én és akkor én leszek az első aki kalapot emel előtte. De hát igen, ideje mint a tenger.

És hogy Rosberg vagy Webber mit csinált volna ezzel a McLarennel? Futamot nyert volna...

Trullit hagyjuk már a francba. Ő és Fisichella a soha be nem ért tehetségek táborát gyarapítják. Egy körre és versenyre jók voltak. Ennyi.
[előzmény (826)]

© Vorangeeválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-29 11:18:30 (828)
Évtizedek óta nincs két egyforma autó az F1-ben. Sőt a kezdetektől fogva.
Mára a tökéletes designnak már azt se vesszük észre ha valaki a tavalyi autóval állna rajthoz. (no nem az eredményeken hanem a külső alapján)
Az egyes Forma mára annyira tökéletesedett hogy külsőre és elsőre teljesen egyformának hisszük az autókat. Elhitetik velünk azt is, hogy belül is egyformák.

Mára már igyekeznek a csapatok minden technikai fejlesztést mindkét versenyzőnek eljutattni, de nem mindig sikerül. Schumaheres érában 2000-2007-ig mindig is jobb volt az autója mint a Barrichello-é. Ezt még a buzeráns (értsd: Palik) is elmondta néha.

Mivel technikai sportról beszélünk nem lehet két egyforma autó.

Azzal hogy azt mertem állítani Massa kapja a jobbik autót nem konkrétan annak minőségére akartam utalni, hanem minden járulékos adalékával. A kiforrot fejlesztéseket (ugyanis az folyamatosan zajlik az év során és a legapróbb dolgokra is kiterjed) valószinűleg ő kapja meg előbb, valamint a beállítások is jobban sikerülnek neki. Hogy előző mondatom alátámasszam volt olyan a történelem során hogy Schumachernek teljesen más kormány volt az auójába mint Barichellonak.

A Ferrarinál egyértelműen Massa az első számú pilóta, Raikkonent csak a neve miatt vették meg, hogy a Schumacher utáni űrt kitöltsék valakivel.

A jobb autó kifejezésnél pedig nem konkrétan azt kell érteni hogy sok tíz lóerővel jobb vagy aerodinamikailag fejlettebb, hanem hogy jobban fel van készítve és egy esetleges fejlesztés egyszeri reprodukció esetén az 5-ös számú autóba kerül.
[előzmény (824)]

© abdulválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-28 21:59:24 (827)
még ehhez annyit, hogy Lewis egy új korszak kezdetét jelezheti. Mert az oké, hogy négyéves koruktól gokartoznak ezek srácok (legalábbis sokan), de ő az első "tenyésztett" pilóta, akit gyakorlatilag egy évtizedig patronált egy csapatfőnök.
[előzmény (826)]

© Tpetiválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-28 20:19:20 (826)
egyébként abban egyetértünk, hogy engem is "zavar", hogy jön ez a srác és amíg mások karrierjük elejének jelentős részét (vagy az egészet) szar gépek terelgetésével töltik, neki rögtön a mezőny egyik legjobb gépe jutott.

kellene valami lélegzetelállító mutatvány tőle, mondjuk olyan, mint schumi győzelme, az esős barcelonai futamon, ahol 5 másodpreccel volt jobb mindenkinél körönként, vagy a 98-as magyar nagydíjon az a klasszikus 3 kiállásos taktika, ahol 15 kör alatt autózott ki 25 mp-es előnyt, vagy kimi 2005-ös suzukai "utolsóból első" versenye ahol fisichellát előzte az utolsó körben, vagy alonso tavalyi mentelése a hungaroringen, amíg a kerékanya közbe nerm szólt.

nekem ez még hiányzik, (persze idő, mint a tenger) de addig inkább arra vagyok kíváncsi mit tudna ezzel a mclarennel rosberg webber, vagy trulli...
[előzmény (818)]

© Tpetiválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-28 19:53:29 (825)
egyértelmű, volt. egyébként az vesse rájuk az első követ, aki nem így döntött volna dennis helyében.
[előzmény (822)]

© Tpetiválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-28 19:48:33 (824)
de azt sem szabad elfelejteni, hogy Massa kapja a jobbik autót.
ezt honnan veszed?
[előzmény (818)]

© abdulválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-28 19:16:04 (823)
F1-es szintű pilóták közül bárki fel tud tartani bárkit Monacoban ugyanolyan autóban. Ha az FIA büntetni fog, hülyét csinálnak magukból. Persze nem ez lenne az első eset.
[előzmény (822)]

© Mozartválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-28 19:10:54 (822)
Na, szerintetek volt csapatutasítás, vagy nem?
És ami a lényegesebb: ha volt, akkor egy előzés vagy egy ütközés maradt el ennek köszönhetően? Szerintem paráztak az utóbbi miatt, ezért nem engedték el Hamiltont, amit más pályán sportszerűtlenségnek, itt pedig a józan ész diadalának tartok.

© abdulválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-28 18:21:31 (821)
ennek egy része persze 818-ra ment
[előzmény (820)]

© abdulválasz erre | adatok | e-mail - 2007-05-28 18:20:30 (820)
Egyébként az FIA nemrégiben kiadott egy közleményt, mely szerint vizsgálják, hogy a McLaren megsértette-e a csapatutasításos regulát. Ezért sem fogom megszeretni őket....

Csak hogy tovább csesztesselek Hamiltonnal: az igazi pilóták úgy ütköznek a falhoz Monacóban, hogy mégis befejezik a versenyt ;)

A kommentátorokról: nem szeretem a németeket, de két éve a német RTL-t nézem, csak azért, hogy ne kelljen Lacit hallgatni.
[előzmény (819)]



Elejére << Előző < ... 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 ... > Következő >> Végére